城市軌道交通回流軌檢測(cè)小車(chē)

HYJCG-5城市軌道交通回流軌檢測(cè)小車(chē) 自走行回流軌檢測(cè)小車(chē)  便攜式地鐵專(zhuān)用回流軌測(cè)量裝置 回流軌參數(shù)檢測(cè)儀

HYJCG-5城市軌道交通回流軌檢測(cè)小車(chē)主要適用于城市軌道交通回流軌的檢修人員日常巡檢的檢修工器具。該裝置具有攜帶方便、操作簡(jiǎn)單、連續(xù)不間斷實(shí)時(shí)測(cè)量等特點(diǎn)，降低檢測(cè)人員勞動(dòng)強(qiáng)度，提升了測(cè)量精度和工作效率，解決了現(xiàn)有傳統(tǒng)測(cè)量、目測(cè)不方便、效率低、勞動(dòng)強(qiáng)度大、診斷評(píng)價(jià)粗等問(wèn)題。該裝置的使用有利于回流軌的及時(shí)檢修、維護(hù)，達(dá)到減少回流軌故障的目的，確保回流軌系統(tǒng)安全服役，保證設(shè)備安全運(yùn)行。

功能介紹

1、采用非接觸式測(cè)量方式，能在回流軌停電狀態(tài)下，自動(dòng)連續(xù)檢測(cè)回流軌幾何參數(shù)、端部彎頭、受流面磨耗值

2、對(duì)回流軌受流面及周?chē)雷o(hù)罩區(qū)域可選高清錄像，能夠清晰反映受流面狀態(tài)

3、利用定位傳感器，結(jié)合線路固有信息，數(shù)據(jù)庫(kù)定位技術(shù)，精確定位回流軌故障點(diǎn)

4、設(shè)備識(shí)別和測(cè)量時(shí)延不超過(guò)2秒，速度更快

5、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：設(shè)備整體采用一體化結(jié)構(gòu)，無(wú)需拼裝，減少誤差，蓋板展開(kāi)可立即使用，設(shè)備使用前后都無(wú)需組裝、拆部件；檢測(cè)小車(chē)采用航空鋁材，強(qiáng)度高，重量輕，攜帶方便；設(shè)備可在不調(diào)轉(zhuǎn)機(jī)體的情況下轉(zhuǎn)換推行方向；走行輪材質(zhì)具有良好的絕緣性能，防止短接軌道電路

技術(shù)參數(shù)

檢測(cè)速度：0-10km/h

采樣最小間隔：2mm

測(cè)量技術(shù)：非激光雷達(dá)、非激光點(diǎn)方式，真正的自動(dòng)測(cè)量（非人工識(shí)別、非手動(dòng)界面操作、非遙控按鍵等方式）

回流軌中心距離線路中心水平距離測(cè)量范圍：1300-1600mm（可調(diào))

測(cè)量精度：±2mm

回流軌受流面與鋼軌平面的垂直高度測(cè)量范圍：100-300mm（可調(diào)）

測(cè)量精度：±2mm

分辨率：±0.5mm

端部彎頭坡度：1:30~1:70，<1%

磨耗值精度：±1mm（可選）

傳輸速率：80MHZ

工作方式：連續(xù)/TTL，≤1kHz

控制：11檔位可實(shí)時(shí)在線調(diào)節(jié)

測(cè)量穩(wěn)定性：全時(shí)感知，正反向功能≤1‰，≤2%RMS光纖耦合系統(tǒng)，IRS微調(diào)系統(tǒng)，雙置3XLimW及自調(diào)節(jié)適配裝置，AIO、L-sen、DiPro-Eh

測(cè)量系統(tǒng)：全自動(dòng)連續(xù)掃描式動(dòng)態(tài)測(cè)量，（非人工識(shí)別、非手動(dòng)界面操作、非遙控按鍵等方式）；手推式檢測(cè)小車(chē)，實(shí)時(shí)自動(dòng)或定點(diǎn)測(cè)量，實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)測(cè)量及顯示數(shù)據(jù)、波形圖、圖像和二維坐標(biāo)、超限分級(jí)、報(bào)警；“高速細(xì)化+激光圖像測(cè)量+脈沖觸發(fā)數(shù)據(jù)采集"二級(jí)觸發(fā)系統(tǒng)

絕緣：設(shè)備主體采用鋁合金，兩端尼龍輪耐壓絕緣。和鋼軌接觸的兩端絕緣電阻不應(yīng)小于1MΩ，嚴(yán)格杜絕使用過(guò)程中出現(xiàn)紅光帶/紫光帶現(xiàn)象，也不能觸發(fā)計(jì)軸器計(jì)數(shù)。

走行方式：人工推行（電動(dòng)驅(qū)行可選）

工作時(shí)間：≥4h

工作溫度：-20℃～60℃

尺寸：1620x380x200mm

重量：≤13kg